湖北老人去南极旅游哪家旅行社的行程适合老人去-一生一次18日游

请在国际航班起飞前3小时抵达机场指定集合点，办理值机相关手续，启程飞往南美。

【住：飞机上】

抵达目的地后，直接前往酒店办理入住休整，舒缓长途飞行带来的疲惫感。

【含晚餐，住：当地五钻酒店】

游览布宜诺斯艾利斯市北区，乘车途经洛佩兹、利沃斯相关区域与官邸，沿河岸欣赏高端住宅区的秀丽风光。随后前往TIGRE市搭乘游艇，畅游巴拉那河，沉浸式观赏沿岸优美的自然景致。

【女人桥】：

这是一座白色斜拉桥，全长160米横跨河道两岸，建造总耗资6百万比索。它的外观轮廓初看类似鲨鱼形态，实际设计灵感源自一对正在共舞探戈的男女造型。

【含早中晚餐，住：当地五钻酒店】

【五月广场】：

阿根廷极具代表性的城市地标，与布宜诺斯艾利斯城市同岁，始建于1580年，留存着阿根廷数百年来不同历史阶段的发展印记。广场以1810年5月阿根廷人民发起的反对西班牙殖民统治的独立斗争命名，见证了阿根廷的发展与城市的成长历程。

【玫瑰宫】（外观）：

坐落于五月广场东侧，是一座西班牙风格的玫瑰色建筑。1873年，萨米恩托总统将总统府粉刷为粉红色，红色是当时联邦派的代表色，白色是其反对派的代表色，两种色彩融合形成了柔和的粉色，也象征着不同派别的和谐共处。

【主教座堂】（外观）

位于五月广场北侧，始建于1723年，拥有近300年历史，是多种建筑风格融合的产物。这里保留着18世纪的走道与圆顶，搭配19世纪的新古典主义立面，没有设置传统钟楼。建筑内部留存着18世纪的珍贵雕塑与祭台装饰，还有大量精美的新文艺复兴与新巴洛克风格装饰。

【科隆剧院】（外观）：

坐落于七九大道上，建筑风格雍容典雅，是典型的文艺复兴时期建筑，知名度仅次于纽约大都会歌剧院和米兰拉斯卡拉剧院。

【七九大道】（车览）：

得名于1816年7月9日的阿根廷独立日。

【方尖碑】（车览）：

为纪念城市建立400周年规划修建。

【BOCA区】（外观）：

地处布宜诺斯艾利斯的沿海区域，19世纪中期大量欧洲移民迁居至此，当时生活拮据的人们用船上拆下的旧铁皮搭建房屋，再用船上剩余的油漆给墙面刷上鲜亮的色彩，逐渐形成了如今极具特色的彩色街区风貌。

随后前往托尔托尼咖啡馆，之后入内游览雅典人书店。

【雅典人书店】（入内游览）：

阿根廷的老字号连锁书店，曾被评为“全世界极具美感的书店之一”。这栋拥有上百年历史的建筑前身是Teatro Gran Splendid歌剧院，之后改造为El Ateneo书店。步入书店抬头望去，暖光将整个空间映照得富丽堂皇，搭配静谧的氛围，环境优雅古朴氛围感十足。店内的雕塑与壁画均出自知名创作者之手，置身其中仿佛走进了一座典藏级的私人图书馆。

【含早中晚餐，住：邮轮】

【火地岛国家公园】（入内游览）：

地处地球南端的国家公园，充满原始自然气息。入园后沿途山明水秀生机盎然，分布着多种野生动物与珍稀鸟类。这里降水充沛，入秋后山坡上的落叶植被会连成一片火红的景观，雪山、山脉、湖泊与原始森林错落分布，极地风光层次丰富，景致格外动人。

【海达路德南森号】：

历经130年的发展沉淀，海达路德已成为全球知名的探险游轮品牌，依托挪威深厚的航海技术积累，凭借出色的安全性与稳定性，长期为探险旅行者提供可靠且高品质的极地旅行体验。南森号（MS Fridtjof Nansen）是海达路德旗舰船队的核心成员之一，建成于2019-2020年，拥有1A+（PC6）冰级标准，总吨位20889吨，南极航线核载450人，是全球首批混合动力探险游轮。船只搭载大型电池组，可依靠电力提供航行动力，大幅降低排放的同时，也能为乘客带来更安静的远航体验。南森号所有客舱均为外舱，分为普通外舱、阳台外舱与不同规格的套房，乘客足不出户就能将南极风光尽收眼底。每间客舱都配备观景窗、写字台、座椅、衣柜、供暖系统与带淋浴的独立卫生间，全船覆盖免费高速WiFi。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德穿越德雷克海峡启程1】：

想要抵达南极大陆，需要穿越以险峻著称的德雷克海峡。这片海峡以英国探险家弗朗西斯·德雷克爵士命名，1578年他的船只被强风吹向南方，意外发现了这片水域。由于这片纬度区域没有陆地阻挡，风浪与洋流可以不受约束地涌动，普通船只航行难度较高。但无需担心，南森号作为先进的混合动力探险游轮，完全可以平稳完成穿越。

穿越总长约1000公里的德雷克海峡预计需要两天时间，这段充裕的航行时间恰好可以用来为后续的南极探险做好充分准备。探险队会在科学中心举办系列主题讲座，凭借数十年的极地出行经验，教大家如何充分享受行程，同时保障登陆活动的安全性，践行环保可持续的出行准则。根据国际南极旅游组织协会的相关指引，登陆时所有乘客都会使用经过全面消毒的冲锋艇，出发前相关装备也会经过吸尘清洁，避免带入任何外来污染物。你还可以了解到多种可参与的公民科学实践项目，所有项目采集的数据都会为极地相关的实际科研工作提供支持。

航行途中你也可以慢慢探索整艘南森号游轮，前往室内或室外健身房运动，或是到健康区预约舒缓的水疗护理。船上还设有三间高品质餐厅，你可以一边享用精致餐食，一边将窗外的海景尽收眼底。即便船上配备了各类现代化设施，也别忘了时常走到甲板上，寻找行程里的第一座冰山，观测鲸鱼、不同品类的海燕与信天翁等极地野生动物。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德穿越德雷克海峡启程2】：

船上设置的各类科学体验项目，核心目标是激发大家对航行途经区域的好奇心，加深对极地生态的认知与理解。探险游轮本身已经成为极地科研的优质移动平台，依托探访全球偏远区域的便利条件，搭配船上的专业专家团队，在乘客的共同参与下，就能为科学界提供大量珍贵的实地观测数据。我们邀请所有乘客参与到科学活动中，在深度了解目的地的同时，成为极地生态保护的宣传者，返程后也能向身边人传递保护地球脆弱生态系统的理念。

你可以前往科学中心加入探险队的活动，参与系列主题讲座、摄影工作坊与公民科学项目。中心内还配备了专业的科学与教育设备，包括显微镜与交互式电子地图。报告厅会围绕极地历史、气候变化、可持续发展、野生动物、地球科学、区域文化等目的地相关主题开展深度分享，深入了解这些内容，会让你的极地探险体验得到进一步提升。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德探索冰封大陆1】：

欢迎抵达南极洲，四周环绕着冰冷的海水、绵延的冰川，还有比建筑还要高大的巨型冰山，仿佛踏入了一个完全不同的全新世界。南极的景致壮阔又充满吸引力，刚抵达时你或许需要片刻时间，才能消化眼前这份极具冲击力的视觉体验。当你第一次亲眼看到企鹅、鲸鱼或是海豹等野生动物时，整艘游轮都会不约而同响起欢呼声，打破极地独有的静谧氛围。

南极的冰景会随着季节流转呈现不同风貌，野生动物的活动规律也会随之变化。每年十月至十一月的春末，区域内降雪量较大，整片景观会显得格外原始纯净，此时也进入了企鹅求偶筑巢的高峰期。这段时间鲸鱼的踪迹相对稀少，大多还在向北迁徙的途中，等到十二月和一月，大量鲸鱼会陆续抵达这片海域，也标志着南极夏季进入高峰时段，第一批企鹅雏鸟也会在此时破壳而出，圆滚滚披着绒毛的小企鹅摇摇晃晃四处走动，总能牢牢吸引所有人的目光。二月和三月是观测鲸鱼的黄金时段，海量的磷虾会将大量鲸鱼吸引到这片海域觅食。

当船只顺利抵达南极区域后，探险队会抓住每一个合适的窗口期，带领大家开展冲锋艇巡游与登陆活动，近距离接触极具冲击力的极地风光与野生动物。在游轮上远远望见企鹅已经是特别的体验，当你真正登上陆地走到它们身边，这份震撼感还会进一步升级。乘坐探险冲锋艇巡游，或是选择皮划艇体验时，如果海豹或鲸鱼突然出现在身侧，那种惊喜感更是难以言喻。记得全程把相机保持在待机状态，随时记录下不期而遇的惊喜。探险队也会围绕冰封大陆的历史、极地野生动物生物学、冰川学等趣味主题开展专业分享，进一步丰富你的探险体验。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德探索冰封大陆2】：

以下为航行计划中可供参考的南极区域潜在登陆点，实际行程的登陆点将根据当日天气、海冰状况等客观条件终确定。

【扬基港】：

早年的海豹捕猎者将格林威治岛的扬基港作为常规活动基地，这里得天独厚的地形为过往水手提供了天然的避风区域。如今海岸边还能看到早年活动留下的遗迹，这里具吸引力的是规模庞大的巴布亚企鹅栖息地，据统计约有4000对巴布亚企鹅在此繁衍。

【库弗维尔岛】：

库弗维尔岛在1897年-1899年间被正式发现，岛屿海拔约250米，名称取自一位法国将军。它坐落于风光秀美的埃雷拉海峡，这里分布着规模可观的巴布亚企鹅栖息地。不少冰山会在附近的浅滩区域搁浅，让往返库弗维尔岛的狭窄水道变成了一条景观绝美的冰上通道。站在观景台上看着领航员在错落的冰山之间小心穿行，和上岸后被成群企鹅环绕的体验同样充满乐趣。

【内科港】：

坐落于安沃尔湾的内科港拥有一处巴布亚企鹅栖息地，周边被南极半岛的山脉与高耸的冰川墙环绕。内科港以1900年代初的一艘工业捕鲸船命名，是这片区域为数不多可以直接登陆南极大陆的点位之一。内科港附近的冰川是极具出片率的摄影点位，冰川时常会发出噼啪的声响，偶尔还能看到冰体崩塌的壮观场景。这里是金图企鹅的固定家园，你总能在这里找到这些小家伙的身影，不过请记得和它们保持安全距离，不要打扰到它们的正常活动。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德探索冰封大陆3】：

以下为航行计划中可供参考的南极区域潜在登陆点，实际行程的登陆点将根据当日天气、海冰状况等客观条件终确定。

【彼得曼岛】：

坐落于风光秀美的佩诺拉海峡，是观赏冰山与鲸鱼的优质点位，站在这里可眺望横跨海峡直达南极半岛的壮阔景致。搭乘海达路德游轮登临此处，你会在岛上发现一座格外醒目的红色小屋，不远处的海湾边，还立着为早年探险途中失联的先驱们设立的纪念标识。

【洛克雷港】：

由一位法国探险家在20世纪初发现，高迪尔岛上的洛克雷港英国基地建于1941年，1962年起处于空置状态，直到1996年由南极遗产信托基金翻新改造为博物馆。如今它已是南极区域广受欢迎的游览点位，能让游客以独特视角了解1950年代南极科考基地的日常风貌。

【威尔米纳湾】：

海湾四周环绕着连绵山脉与高耸冰川，形成了极具冲击力的独特景观，海面上遍布从细碎浮冰到巨型冰山的各式冰体。这里是鲸鱼和海豹偏好的觅食区域，早年曾是捕鲸者频繁活动的海域。如今想要观测鲸鱼踪迹，往往需要借助声纳设备辅助搜寻，更显这片海域生态保护的珍贵意义。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德探索冰封大陆4】：

以下为航行计划中可供参考的南极区域潜在登陆点，实际行程的登陆点将根据当日天气、海冰状况等客观条件终确定。

【欺骗岛】：

作为南设得兰群岛的核心游览点位之一，欺骗岛地处南纬62°58′37″、西经60°39′00″，是一处形态独特的环形火山口，火山口的部分区域发生坍塌后被海水淹没，形成了可供船只通航的天然入口。岛内的天然海港包含捕鲸者湾，这里留存着废弃的捕鲸站赫克特，以及一处早年使用的英国科考基地遗址。岛上还分布着多个国家设立的科考站点，包括英国、智利、西班牙和阿根廷的科考站。

【半月岛】：

坐落于南设得兰群岛之间，是一座长度约2公里、整体呈新月形态的岛屿。这里风光出片率极高，拥有极具冲击力的南极极地景观，是南极群岛中极具代表性的宝藏点位。帽带企鹅的栖息地就分布在岛上布满裂隙的锯齿状悬崖之上，同时这里还能观测到南极燕鸥、鞘嘴鸟、黄蹼洋海燕、威尔逊海燕等多种极地鸟类。

【海湾游览】：

这片海湾的风光完全配得上它的盛名，拥有极具震撼力的极地景致。二十世纪初，曾有捕鲸者因遭遇风暴意外驶入这片海湾，这里因能避开附近杰拉许海峡的海风，为游客提供了难得的平稳登陆条件，同时坐拥半岛区域极具特色的景观视野。在此处可参观阿根廷基地阿尔米兰特布朗和智利基地冈萨雷斯·魏德拉，附近还分布着企鹅栖息区域。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德探索冰封大陆5】：

以下为航行计划中可供参考的南极区域潜在登陆点，实际行程的登陆点将根据当日天气、海冰状况等客观条件终确定。

【利马水道】：

利马水道也被称为雷麦瑞峡，这条全长11公里、宽度约1.6公里的海峡坐落在南极大陆与布斯岛之间，是南极区域极具代表性的绝美航道。早在1873年，它就被德国捕鲸船上的探险队首次发现。整条水道风光绝美，穿行在静谧的冰川之间，周遭只剩相机快门的轻响，因此它也被美国国家地理杂志赋予了“咔嚓水道”的趣味别称。

【布朗海崖】：

点位位于南极半岛尖端的南极海峡沿岸，正如它的名字所示，区域内的核心景观是一座海拔745米的高耸悬崖。这片呈铁锈色的悬崖由火山活动形成，海滩上散落着火山喷发形成的熔岩块。阿德利企鹅、巴布亚企鹅、海带海鸥和海角鹱都在此处繁衍栖息，威德尔海豹也时常在周边海域活动。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德穿越德雷克海峡归程1】：

在历时五天多的时间里探索完偏远又原始的南极大陆后，游轮将启航踏上归程。到此刻，相信你的脑海与心底已经装满了这场足以铭记一生的极地记忆，相机里也一定留存下了无数值得反复回味的珍贵瞬间。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

【海达路德穿越德雷克海峡归程2】：

航行穿越德雷克海峡的途中，你可以慢慢翻看沿途拍下的照片，回味这段南极旅程的每一处细节。探险队的工作人员也会在科学中心和大家一同回顾航程里的诸多难忘经历。你也可以走到船上的探险家休息室与酒廊小坐，伴着一杯饮品，让思绪重新飘回那些冰川与企鹅相伴的极地时刻。

【含早中晚餐，住：南森号邮轮】

前往机场搭乘包机返回布宜诺斯艾利斯，导游于机场接机，随后入住酒店休整。晚间特别安排探戈秀观赏体验，若当日因航班变动等客观原因无法安排，将退还对应探戈秀项目费用，敬请谅解。

【阿根廷探戈舞表演】：

探戈既是一种音乐表达形式与充满感染力的舞蹈，也是当地一种独特的生活语言，融入了当地人的穿着与行走习惯。2009年，探戈舞被联合国教科文组织列入人类文化遗产名录，是拉普拉塔地区极具代表性的文化标识。

【含早中晚餐，住：当地五钻酒店】

当日提供两种游览方案可选：古农庄一日游或乌拉圭一日游

① 古农庄一日游：可观赏马术表演，享用当地特色熏烤美食，体验品酒环节，欣赏传统高乔人舞蹈。

② 乌拉圭一日游：乘船前往乌拉圭科洛尼亚港口，抵达后游览科洛尼亚·德尔萨克拉门托古城。

【含早中晚餐，住：航班上】

全程于航班飞行途中，可慢慢回味沿途每一处景点的独特风光。

【住：航班上】

抵达上海后，换乘联运航班返回武汉，全程愉快旅程至此圆满结束。